2009年1月20日星期二

快闪

2009年1月15日,上午11点,英国,利物浦,火车站。

跟平时一样,火车站内人来人往,广播里面播报着各个线路的信息,似乎谁也没在意在身旁走过的人……

音乐响起,车站大厅中央10几位游人随着音乐翩翩起舞起来。音乐切换,越来越多的人加入到舞蹈中,大厅、楼梯、专卖店门前……到了最后那一段音乐,整个车站大厅已经全部是舞蹈的人群。音乐停止,似乎什么都没有发生,人们又穿梭在车站大厅。

呵,前几天就在网上看到了关于这一次快闪活动的图片,但是一直到今天才看到这一段视频,没想到场面如此壮观。看着大厅当中各种年纪各种职业的人在这一刻如此地投入到快乐中,生活中还有什么不如意不能一笑而过?



说实在的,如果有机会,我也真想亲身体验一次“快闪”,就像视频最后写的——Life's for Sharing!

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2009年1月20日 星期二 晴

2009年1月3日星期六

爆改Hummer H1

Autoblog看到一篇文章,里面介绍了一个加拿大的牛人Francois用了四年的时间将一台1987年的古董福特皮卡F150改装成Hummer悍马H1,真是佩服得五体投地!似乎老外一个个天生都是懂得切割、电焊技术而且总是大把大把的时间。

外型已经弄得很像了,但内饰似乎还没有完工,不急,反正时间多得是!我比较好奇的有两点,一是H1的车宽好像有2M多,比一般的车型宽了不止一点点,改装的时候应该要加宽轮距才得。二是在印象中,H1为了提高路面的通过性能采用了一种特别的技术来提升底盘的离地间隙,因此在外观上H1是看不到传统的前后轴的,不知道这一台F150——H1是如何做到这一点的。

1、1987年的福特F150改Hummer H1



2、Hummer H1原型车



总之对这位牛人就是——佩服!点击这里观看更多的F150改装过程图片。

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2009年01月03日 星期六 晴

《攻守进退皆有据》——读后感

早上找来笔和纸做今天的工作安排,在第一行习惯地先写下今天的日期“200801”,停顿了一下,忽然想起已经是2009年了!于是把日期改为“20090103”。是的,2008年的日历早已经翻过了最后的一页,2009年就这么来了。
最近妞在看港剧《珠光宝气》,我偶尔在一旁跟着看的时候常常会思考一个问题:为什么香港这样一个弹丸之地、800万的人口,居然可以积累如此多的财富?在看了腾迅财经《曹仁超领读股市30年通史:攻守进退皆有据》后,我对这个问题有了一个大概的了解。但是我觉得曹仁超的观点里面似乎还应该补充一点:农业和工业产业的调整。
中国是一个人口大国,农业是保证这么多人活下去的根本,粮食总的来说还是要自己来解决,把这个问题外包给任何一个第二方国家都是不可能的事情。所以农业不存在产业转移的可能。我甚至认为在农业内部也不存在全局性的产业结构即种植结构调整的可能,只可能有种植品种和技术的不断改良和提高。
曹说“所以将来内地的工业在哪里?越退越远,肯定不在深圳、北京、上海。”这个观点我只是部分同意。像钢铁、纺织、电子制造这样的传统工业应该会慢慢退出像北京、广州、上海这样的一线城市,有可能会转移到类似南宁、柳州、北海这种三、四线的城市,但不会完全退到西北,因为工业的发展和产业的升级换代对工人的素质的要求也越来越高,偏僻乡镇的农民工是无法胜任的。
那么从个人的职业生涯来说,机会在哪里?我认为从产业来说在金融业、服务业、旅游业等。从具体的职业来说,保守一点的话还是那些传统的职业比如说律师、会计、医生和大学教授。激进一点的可以考虑投资银行、保险顾问、地产销售等,这些职业在经济景气的时候都是拿高薪的职业,但在经济不景气的时候——嚯嚯,就像现在的华尔街一样,这批人也是S得最早的一批人。

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2009年01月03日 星期六 晴